Liên hệ với chúng tôi
Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *
Chiết Giang Nicety Electric Machinery Co., LTD. (NEM) đang hoạt động không mệt mỏi để đảm bảo khách hàng sẽ hài lòng khi lái xe của chúng tôi. Sự ghi nhận của chúng tôi là tôn trọng mỗi hành tinh của chúng ta và con người trên đó bằng cách sử dụng cải thiện hiệu suất xăng, khí động học và an toàn - một phần của sáng kiến có tên SKYACTIV kết hợp công nghệ đột phá giúp giảm lượng khí thải nguy hiểm.
Để giảm lượng điện năng tiêu thụ và phát thải, xe Mazda ưu tiên sử dụng ô tô chạy bằng điện thay vì động cơ chạy bằng nhiên liệu cho máy thổi của chúng. Chúng cũng có chức năng ngăn chặn hệ thống chạy không tải giúp ngắt động cơ khi không di chuyển; tiết kiệm lượng khí nạp đồng thời bảo vệ không khí của chúng ta. Cách bố trí nội thất KODO của Mazda tạo nên sự đặc biệt trong kết nối con người và tối ưu hóa từng chi tiết để giảm lực cản không khí cho hệ thống tài chính xăng tiên tiến và giảm lượng khí thải.
Các nhà thiết kế của Mazda cũng đã thực hiện các bước để giảm bớt việc sử dụng vải trong quá trình sản xuất xe, giúp xe của họ nhẹ hơn và tiết kiệm xăng hơn đồng thời tăng tính thân thiện với môi trường. Từ thân xe cơ bản đến các bộ phận điện, không có bộ phận nào bị bỏ qua trong nỗ lực của Mazda nhằm làm cho động cơ của hãng trở nên thân thiện với môi trường hơn.
Mục tiêu của Mazda đến năm 2050 là giảm lượng khí thải carbon dioxide trong toàn bộ chuỗi cung ứng từ sản xuất ô tô cho đến hết vòng đời, bằng cách sử dụng kỹ thuật đa giải pháp nhằm tìm kiếm các giải pháp tiến bộ cho những thách thức đặc biệt.
Chiết Giang Nicety Electric Machinery Co., LTD. (NEM) Việc vận chuyển hiệu quả thông qua chuỗi phân phối của mình còn tạo điều kiện giảm lượng khí thải CO2 cũng như các loại khí độc hại khác như khí thải oxit lưu huỳnh và oxit nitơ. Cuối cùng, các nhà máy động cơ quay do Mazda phát triển sử dụng hydro thay vì nhiên liệu hóa thạch để tạo ra điện, đảm bảo không có carbon dioxide xâm nhập vào môi trường.
Công nghệ khác bao gồm của Mazda Máy M Hybrid tận dụng năng lượng lãng phí phát sinh trong quá trình phanh để tạo ra điện cho các chức năng nội thất khác như điều hòa không khí và hệ thống âm thanh. Thiết bị pin 48 vôn cũng có thể sạc lại bộ truyền động chạy bằng điện của PHEV khi cần thiết, cho phép hành trình đường dài sử dụng xăng trước khi chuyển sang chạy hoàn toàn bằng điện để không phát thải khi cần thiết. Hơn nữa, thiết bị sơn Aqua-tech của nó thải ra ít hơn 78% VOC (hợp chất tự nhiên không ổn định) so với các con số tương tự có nguồn gốc từ dầu, giúp giảm thiểu hơn nữa tác động của khí thải cũng như giảm thiểu tác động đến môi trường.
